ESTÄ VEDEN PALUU KONEESEEN

Asennus vesirajan ylä- tai alapuolelle.
Moottorin pakokäyrän sijainnilla vesilinjaan nähden on suuri merkitys. Mikäli pakokäyrä sijaitsee vähintään 15 cm vesilinjan yläpuolella voidaan raakavesi liittää suoraan pakokäyrään. Jos taas poistokohta sijaitsee alle 15 cm vesilinjasta on mahdollista että koneeseen pääsee vettä lappoilmiön seurauksena. Lappoilmiö voidaan ehkäistä asentamalla erillinen VETUS-laponestoventtiili letkulla tai venttiilillä.

Meiltä saat kaikki VETUS tuotteet. Lataa VETUS 2019-2020 luettelo, jos et löydä etsimääsi tuotetta verkkokaupastamme ja kysy tarjousta meiltä.

Olemme valinneet vain laadukkaita venetarvikkeita verkkokaupan valikoimaan ja joita myymme edulliseen Veneakselisto hintaan.

”se laadukkaiden venetarvikkeiden edullinen verkkokauppa”

Yhteydenottokaavake

VETUS luettelo 2019-2020

VETUS hinnasto

NS. MÄRKÄ PAKOPUTKI
Kuivien pakojärjestelmien ongelma on pääasiassa meteli sekä korkea lämpötila joka saattaa dieselkoneessa nousta jopa yli 600°C.
Ns. märissä pakoputkissa lämpötilaa lasketaan noin 40° – 50°C paikkeille sekoittamalla pakokaasuun vettä.
Lähtökohtaisesti märkä pakojärjestelmä koostuu seuraavista osista:
• Pakoletku
• Vesilukko/äänenvaimennin
• Joutsenkaula
• Läpivienti
Monta syytä valita VETUS pakojärjestelmä
Kaikki VETUS pakojärjestelmäkomponentit ovat korkealaatuisia, kestäviä ja turvallisia. Tässä muutamia ominaisuuksia:
• Kaikki VETUS pakojärjestelmät täyttävät ABYC- vaatimukset
• Useissa komponenteissa on kääntyvät letkuyhteet jotka helpottavat asennusta
• Huipputason äänenvaimennus mahdollisimman pienellä vastapaineella
• Saatavana myös joutsenkaula/äänenvaimennin- ja vesilukko/äänenvaimennin-yhdistelmiä
• ASD laponestoventtiilin voi avata ilman työkaluja ja puhdistaa helposti
• VETUS pakoletkut ovat erittäin taipuisia mikä tekee asennuksen helpoksi