Vetus M4.56 Merimoottori TM345 2:1

Vetus M4.56 Merimoottori TM345 2:1

• 52hv
• Max rpm 3000
• sylinteri luku 4
• Laturi 110amp
• MPA22KBS2 mittaripaneeli
• Hydraulinen Merivaihde TMC345 2:1
• Alumininen lauhdutuskansi
• Makeavesijäähdytys

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

M-Line Vetus merimoottorit ovat hiljaisia, taloudellisia, luotettavia ja niillä on hyvä teho ja vääntö.
Polttoainejärjestelmä on itseilmaava ja niissä on tehokas laturi. Kaikkiin M4-sarjan koneisiin on lisäksi saatavana lisälaturi.

INNOVAATIO

Moottoritilan lämmönhallinta

Moottoritilan lämpötila voi helposti nousta 70° C asteeseen. Korkeasta lämpötilasta on luonnollisesti haittaa sekä moottorin suoritusteholle että konetilassa oleville muille komponenteille.

VETUKSEN kehittämä vesijäähdytteinen, moottorin päällä oleva, tukeva valualumiinista valmistettu lauhdutuskansi absorboi tehokkaasti koneen lämpöä. Se laskee moottoritilan lämpöä jopa 15 °C eli jopa 20%. Alhaisempi lämpötila parantaa moottorin suorituskykyä. Jälleen kerran ainutlaatuinen innovaatio VETUKSELTA.

M-Line moottorit ovat hiljaisia, taloudellisia, luotettavia ja niillä on hyvä teho ja vääntö.

Polttoainejärjestelmä on itseilmaava ja niissä on tehokas laturi. Kaikkiin M-Line-sarjan koneisiin on lisäksi saatavana lisälaturi.

Vetus merimoottorit

Äänitason hallinta 

Melusaaste vaikuttaa suoraan sekä veneilyn mukavuuteen että ympäristöön. Siksi haluammekin että veneily on niin hiljaista kuin vain mahdollista.

Tukeva lauhdutuskansi yhdessä uuden tehokkaan imuilmasuodatinkotelon kanssa laskee ääntä noin 5 dB(A) matkanopeudella noin 2200 kierr./min kierroslukualueella.

Äänitaso on useimmiten subjektiivinen kokemus mutta uuteen mallistoon tutustuneiden mielipide on ollut johdonmukainen – ”äänitaso on selkeästi miellyttävämpi korvalle”.

OMINAISUUKSIA
Vuosien kokemusten perusteella olemme tehneet useita muutoksia helpottamaan sekä asentajan että loppukäyttäjän elämää.

• Huoltokohteiden paranneltu sijoittaminen; releet(A), polttoainesuodatin ja – liitännät(B),
siipipyörä (C), öljytikku (D), öljynsuodatin (E). Kaikissa M4-sarjan moottoreissa
lukuunottamatta M4.56 raakavesipumppu sijaitsee moottorin etupuolella jolloin
impellerin vaihtaminen on helpompaa
• Parannettu johtosarja helpottamaan asennusta ja lisäämään turvallisuutta
• Kaikissa M-sarjan koneissa on sähköinen polttoainepumppu (F) joka kytkeytyy virtalukosta
• Uusi imuilmasuodatin vaimentaa merkittävästi imuilmaääntä (G)
• Lämmönvaihtimessa on jopa 26 uudistusta mukaan lukien uudet materiaalit ja pinnoitteet
• Kiilahihnojen suojakotelo parantaa turvallisuutta
• Öljy- ja polttoainesuodatin (H) voidaan lisävarusteella sijoittaa etupuolelle helpottamaan
huoltotoimia
• M4-mallit saatavana myös Power-Pack hydrauligeneraattoreina tai hydraulipropulsiolla
Katso sivu 31
• Lisäksi kaikki M-Line moottoreihin on saatavana Volvo Penta saildrive-adapteri
(mallit 110S/120S ja 120SB).
• Vaihda moottori – älä vetolaitetta. Kiinteä öljynvaihtopumppu helpottaa huoltotoimenpiteitä (I)
• Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä alumiininen lauhdutuskansi (J) joka sekä alentaa moottoritilan lämpötilaa sekä ääntä ja toimii sen lisäksi askelmana.