13 x 17 50-130 hv Yamaha 4-teräspotkuri

• 50 HP/T50 4-Stroke (15 Spline)/1996 – Present
• 60 HP/2-Stroke (15 Spline)/1992 – Present
• 60 HP/T60 4-Stroke (15 Spline)/2003 – Present
• 70 HP/2-Stroke (15 Spline)/1984 – Present
• 75 HP/2-Stroke (15 Spline)/1994 – Present
• 75 HP/F75 4-Stroke (15 Spline)/2003 – Present
• 80 HP/2-Stroke (15 Spline)/1984 – 1989
• 80 HP/F80 4-Stroke (15 Spline)/1999 – Present
• 85 HP/2-Stroke (15 Spline)/1991-1997
• 90 HP/2-Stroke (Includes C90)(15 Spline)/1984 – Present
• 90 HP/F90 4-Stroke (15 Spline)/2003 – Present
• 100 HP/F100 4-Stroke (15 Spline)/1999 – Present
• 115 HP/2-Stroke (Includes C115, P115)(15 Spline)/1984 – Present
• 115 HP/F115 4-Stroke (15 Spline)/2000 – Present
• 130 HP/2-Stroke (15 Spline)/1999 – Present

Hyvä tietää potkurin valinnassa.

Selvitä mikä potkuri sinulla on nyt moottorissasi. Potkurin koko lukee potkurin navassa lapojen välissä tai navan päässä. Esim. 13 1/4 x 17. Ensinmäinen numero on potkurin halkaisija ja jälkinmäinen on potkurin nousu.

Muutos potkurin nousussa voi lisätä tai vähentää moottorin kierroslukua. Kahden tuuman (2”) lisäys tai vähennys potkurin nousuun muuttaa moottorin kierroslukua noin +- 350 rpm. Tarkista myös moottorinvalmistajan suosittelema kierroslukualue!

Potkurimyyjälle käsite ”vakiopotkuri” on vaikea, sillä kaikki potkurivalmistajan valikoimassa olevat potkurit ovat periaatteessa vakiopotkureita. Kahdessa täysin samanlaisessa veneessä, varustettuna saman tehoisilla moottoreilla, voi potkurit olla eri kokoiset mikäli veneitä ajetaan eri kuormalla. Siksi on erittäin tärkeää merkitä muistiin potkurin koko ja suurin kierrosluku, jonka moottori saavuttaa sekä veneen suurin nopeus.

Moottorioston yhteydessä moottorin kanssa on yleensä toimitettu potkuri, jota kutsutaan “vakiopotkuriksi”. Kooltaan tämä potkuri on arvioitu sopivan mahdollisimman moneen moottori/vene yhdistelmään. Vakiopotkuri ei siis aina ole paras vaihtoehto.