15×15 Evinrude Johnson perämoottorin potkuri 90-300hv

KOKO 14.5×19

15 rihlaa

Evinrude

• 90 HP/E90 DPX (E-Tec)(15 Spline)/2006 – Present
• 90 HP/V4 (V6 Gearcase)(15 Spline)/1995-Present
• 100 HP/V4 Commercial (V6 Gearcase)(15 Spline)/1984-Present
• 115 HP/DSX, DPX, DCX (E-Tec 15 Spline)/All Years
• 115 HP/V4 (V6 Gearcase)(15 Spline)/1995-Present
• 120 HP/V4 Large Gearcase (15 Spline)/1985 – Present
• 130 HP/V4 Large Gearcase (15 Spline)/1995 – Present
• 135 HP/V6 Gearcase (15 Spline)/2001-Present
• 140 HP/2-Stroke Large Gearcase (15 Spline)/1985 – 1994
• 150 HP/E-Tec (15 Spline)/All Years
• 150 HP/V6 (Includes E-Tec)(15 Spline)/1978-Present
• 150 HP/V6 Commercial (15 Spline)/1993 – Present
• 155 HP/V6 Commercial (15 Spline)/1978-Present
• 175 HP/V6 (15 Spline)/1977 – Present
• 185 HP/V6 (15 Spline)/1984 – 1985
• 200 HP/E-Tec (15 Spline)/2005 – Present
• 200 HP/V6 (15 Spline)/1976 – Present
• 225 HP/E-Tec (15 Spline)/2005 – Present
• 225 HP/V6 (15 Spline)/1986 – Present
• 235 HP/V6 (15 Spline)/1978 – 1985
• 250 HP/E-Tec (15 Spline)/2005 – Present
• 250 HP/V6 (15 Spline)/2001 – Present
• 250 HP/V8 (15 Spline)/1991 – Present
• 275 HP/V8 (15 Spline)/1986 – 1988
• 300 HP/V8 2-Stroke (15 Spline) 86-90/1986 – 1995
• 2.6L/V6 (15 Spline)/1984 – 1985
• 3.6 L/V8 (15 Spline)/1986 – 1987

Hyvä tietää potkurin valinnassa.

Selvitä mikä potkuri sinulla on nyt moottorissasi. Potkurin koko lukee potkurin navassa lapojen välissä tai navan päässä. Esim. 13 1/4 x 17. Ensinmäinen numero on potkurin halkaisija ja jälkinmäinen on potkurin nousu.

Muutos potkurin nousussa voi lisätä tai vähentää moottorin kierroslukua. Kahden tuuman (2”) lisäys tai vähennys potkurin nousuun muuttaa moottorin kierroslukua noin +- 350 rpm. Tarkista myös moottorinvalmistajan suosittelema kierroslukualue!

Potkurimyyjälle käsite ”vakiopotkuri” on vaikea, sillä kaikki potkurivalmistajan valikoimassa olevat potkurit ovat periaatteessa vakiopotkureita. Kahdessa täysin samanlaisessa veneessä, varustettuna saman tehoisilla moottoreilla, voi potkurit olla eri kokoiset mikäli veneitä ajetaan eri kuormalla. Siksi on erittäin tärkeää merkitä muistiin potkurin koko ja suurin kierrosluku, jonka moottori saavuttaa sekä veneen suurin nopeus.

Moottorioston yhteydessä moottorin kanssa on yleensä toimitettu potkuri, jota kutsutaan “vakiopotkuriksi”. Kooltaan tämä potkuri on arvioitu sopivan mahdollisimman moneen moottori/vene yhdistelmään. Vakiopotkuri ei siis aina ole paras vaihtoehto.

Ostamalla Solas alumiinipotkurin tiedät saavasi korkean suorituskyvyn ja ensiluokkaisen laadun edullisella hinnalla Solas-potkurien avulla. Laadukkaimmista metalleista ja laajasta valikoimasta erilaisia potkureita koostuva Solas alumiinipotkuri valikoima on yksi veneen potkuriteollisuuden johtavista merkeistä. Kaksi asiaa, jotka erottavat Solas alumiinipotkurin muista merkeistä, ovat ainutlaatuinen valuprosessi, joka auttaa tuottamaan vahvempia, ohuempia ja sileämpiä teriä, ja niiden erityisesti suunnitellut, kumimallilliset kahdeksankulmaiset navat, jotka lisäävät tärinän vaimennusta ja vähentävät liukumista.