14×21 Michigan Apollo 204 RST potkuri 150-300 hv Suzuki

Kuvaus

14×21 Michigan Apollo 204 RST potkuri 150-300 hv

Potkurissa on irtokeskiö joka KUULUU HINTAAN ja toimitetaan potkurin mukana

Suzuki 150-300 HP
•15 Tooth Spline – 4-3/4″ Gearcase – Thru Hub Exhaust – Hub Kit: 204 sisältyy toimitukseen!

DT 150 1986-03
DF 150 4-Stroke 2006-
DF 150TG 2014-
DT 175 1987-92
DF 175 4-Stroke 2006-
DT 175TG 2014-
DT 200 1986-00
DF 200 4-Stroke 2004-
DF 200A 4-Stroke 2015-
DF 200AP 4-Stroke 2015-
DT 225 1986-03
DF 225 4-Stroke 2004-
DF 250 4-Stroke 2004-
DF 250AP 4-Stroke 2014-

DF 300 4-Stroke 2007-
DF 300AP 4-Stroke 2014-

Michigan valmistaa potkureita useinpiin eri moottorimerkkeihin. Jos haluat todella laadukkaan ja suorituskykyisen potkurin, niin Michigan Apollo tai Ballistic sarjasta ne löytyvät!

14×21 Michigan Apollo RST potkuri

Hyvä tietää potkurin valinnassa.

Selvitä mikä potkuri sinulla on nyt moottorissasi. Potkurin koko lukee potkurin navassa lapojen välissä tai potkurin navan päässä. Esim. 13 1/4 x 17. Ensinmäinen numero on potkurin halkaisija ja jälkinmäinen on potkurin nousu.

Muutos potkurin nousussa voi lisätä tai vähentää moottorin kierroslukua. Kahden tuuman (2”) lisäys tai vähennys potkurin nousuun muuttaa moottorin kierroslukua noin +- 350 rpm. Tarkista myös moottorinvalmistajan suosittelema kierroslukualue!

Potkurimyyjälle käsite ”vakiopotkuri” on vaikea, sillä kaikki potkurivalmistajan valikoimassa olevat potkurit ovat periaatteessa vakiopotkureita. Kahdessa täysin samanlaisessa veneessä, varustettuna saman tehoisilla moottoreilla, voi potkurit olla eri kokoiset mikäli veneitä ajetaan eri kuormalla. Siksi on erittäin tärkeää merkitä muistiin potkurin koko ja suurin kierrosluku, jonka moottori saavuttaa sekä veneen suurin nopeus.

Moottorioston yhteydessä moottorin kanssa on yleensä toimitettu potkuri, jota kutsutaan “vakiopotkuriksi”. Kooltaan tämä potkuri on arvioitu sopivan mahdollisimman moneen moottori/vene yhdistelmään. Vakiopotkuri ei siis aina ole paras vaihtoehto.

Lisätiedot

Toimitus